В Законодательной Думе Хабаровского края состоялось заседание Совета председателей представительных органов муниципальных образований, главной темой которого стало развитие транспортной инфраструктуры региона.
Открывая заседание, председатель Собрания депутатов района им. Полины Осипенко Александр Еремин отметил: «Рассмотрение этого многогранного вопроса важно, как для понимания общих процессов в транспортной системе региона, так и для дальнейшей реализации в муниципалитетах идей, проектов, новых подходов к решению задач социально-экономического развития Хабаровского края».
Первый заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства края Татьяна Малахова сообщила, что опорная сеть маршрутов региональных пассажирских перевозок включает: 14 маршрутов речного транспорта, 16 - воздушного, 236 - автомобильного, 8 - городского наземного электрического.
От том, в каких направлениях планируется развивать и модернизировать транспортную инфраструктуру, замминистра рассказала в ходе доклада и отвечая на вопросы депутатов, которых было не мало.
Отмечено, что в Хабаровском крае полностью обновлен парк пригородных электропоездов. Регион стал первым на Дальнем Востоке, где на всех направлениях курсирует современный подвижной состав. Вагоны адаптированы для маломобильных групп населения, что делает транспорт более доступным. Кроме того, в 2027 году планируется завершить реконструкцию железнодорожных вокзалов станций Ванино и Новый Ургал.
Обновление общественного автомобильного транспорта планируется провести в этом году в рамках госпрограммы «Развитие транспортной системы Хабаровского края». В 2025 году в регионе были приобретены 39 автобусов, в 2026 году планируется приобрести еще 40. Также до конца 2026 года будет разработан региональный комплексный план модернизации транспортного обслуживания.
Есть и план поэтапного приведения в нормативное состояние инфраструктуры городского электротранспорта Хабаровска. Уже приобретено 34 новых троллейбуса, в том числе с автономным ходом, и 12 трамваев.
Особую значимость для региона имеют авиа- и речные перевозки.
Председатель комитета Думы по вопросам промышленности, предпринимательства и инфраструктуры Валерий Постельник подчеркнул, что ситуацию с транспортом депутаты держат на постоянном контроле:
«Весной депутатский корпус совместно с министерством выезжал на места для осмотра судов, которые успешно прошли классификационную подготовку. В 2024 году навигация закрылась раньше обычного из-за возникших проблем. Однако весь 2025 год профильный комитет плотно работал над этим вопросом вместе с министерством транспорта и дорожного хозяйства и комитетом по ценам и тарифам края, и сегодня работа идет в штатном режиме. В этом году установлены два дебаркадера - в Иннокентьевке и селе Сусанино Ульчского района. На Хабаровском судостроительном заводе размещен заказ на строительство двух новых дебаркадеров».
Также в крае планируется строительство современных судов, оснащенных электрическими или гибридными двигателями. 
Что касается авиаперевозок, то в крае функционируют семь аэропортов и несколько посадочных площадок для регулярных пассажирских рейсов. В 2025 году был официально запущен международный терминал аэропорта Хабаровска с пропускной способностью 600 пассажиров в час. С его работой участники совета ознакомились после заседания.
У депутатов с северных территорий - острый вопрос с работой аэропорта в г. Охотске. Председатель Собрания депутатов Охотского района Наталья Фомина обратила внимание на длительные задержки и отмены рейсов, с которыми сталкиваются жители округа.
Представитель министерства отметила, что контроль за авиакомпанией, выполняющей рейсы в Охотск будет усилен. Этот вопрос стоит на контроле и у депутатов Законодательной Думы края. Зампредседателя Думы Николай Антонов предложил для увеличения пассажиропотока более активно использовать механизм лизинга авиатранспорта.
Также депутаты обратили внимание на многочисленные вопросы к работе компании «Хабаровские авиалинии». Парламентарии совместно с профильным министерством продолжат работу по обеспечению регулярности перевозок.
Итогом обсуждения стали рекомендации органам власти, в том числе проработать вопросы развития городского наземного электрического транспорта в Хабаровске и Комсомольске-на-Амуре, снижения стоимости перелетов по ряду межмуниципальных маршрутов, продолжить реализацию мероприятий по развитию внутреннего водного транспорта, созданию обновленных туристических маршрутов и причальной инфраструктуры.
Подписывайтесь на канал Думы в МАКС.
Пресс-служба
Законодательной Думы
Хабаровского края
При использовании материалов ссылка на сайт www.duma.khv.ru обязательна